江门国际海运海运

    这种模式是以参股、控股、收购、并购等产权关系为纽带、纵向一体化管理为特征的产业链经营模式。据初步统计，2016—2018年，国际航运并购176次，物流并购273次；近年来国内港口参与整合42个、经营全球航线的班轮公司数量减少近50%。而且业务链长度有所拓展，比如矿山—海运—铁路—卡车—驳船等多节点合作成为可能，产权导向已是产业链一体化的重要路径。通过这种紧密型的产业链模式，一方面可充分利用存量市场，中远海运通过一次重组、一次并购，近三年来资产规模增加了46%，运力规模增加了50%以上。另方面可提升航运服务质量，比如近年来不少企业已具备提供“端到端”的服务，中远海运目前也为303家客户提供。这些变化的重要原因就是当前业内不断推动的港口、航运和内陆服务的产业链一体化。加强海运管理政策和制度创新，积极推进海南在国际海运及相关辅助业务市场悉数对外开放。江门国际海运海运

    支持海南在国际海运领域悉数对外开放加强海运管理政策和制度创新，积极推进海南在国际海运及相关辅助业务市场悉数对外开放，大力提升运输及相关服务便利化水平，努力营造良好营商环境，促进海南现代航运服务业加快发展。(四)悉数复制自由贸易试验区海运政策。配合有关方面，将既有自由贸易试验区海运扩大开放试点政策全部复制推广到海南自由贸易试验区。对海南自由贸易试验区实施外资准入前国民待遇加投资负面清单管理制度。对注册在海南的国际船舶代理企业，取消外资股比不超过51%的限制，在海南率先实现国际海运领域悉数对外开放。外商在海南可以设立独资企业或股比不限的合资合作企业，经营国际船舶运输、国际船舶管理、国际船舶代理、国际海运货物装卸、国际海上集装箱站和堆场等各项国际海运及辅助业务。推广锚地保税燃料油受油船舶便利化海事监管、保税燃料油供应服务船舶准入管理等新模式。允许中资非五星红旗船舶开展以海南自由贸易试验区港口为国际中转港的沿海捎带业务。福建国际海运平台以往松散的企业关联无法有效传导供需，并导致市场调节机制失灵，产业链经营模式恰好是一种弥补。

    推动琼港澳游艇自由行。将粤港澳游艇自由行政策推广至海南，建立游艇型式检验制度，简化进口游艇检验，对通过型式检验的新建游艇或经技术勘验后持有经认可的机构出具证书的进口游艇，可直接申领游艇适航证书。协调有关部门简化游艇入境手续，推动建立琼港澳游艇“定点停靠、就近联检”的口岸管理模式，游艇进出海南水域一次性办理进出口岸手续。支持海南省依据授权划定、调整琼港澳游艇活动水域。建立游艇备案管理制度，将游艇开航前向海事管理机构报告改为向游艇俱乐部通报。探索境外游艇航行水域负面清单制度。在满足相关法规和安全管理要求的前提下，支持海南开展游艇租赁业务。整合游艇证书，将游艇所有权登记证书与国籍证书合并为游艇登记证书，并可直接向游艇所有人或游艇俱乐部所在地海事管理机构办理登记手续。支持海南省对港澳居民及法人拥有自用游艇办理船舶登记，推动游艇检验证书、操作人员证书与港澳互认。

    在推进海南国际海运及相关辅助业务市场悉数对外开放方面，方案提出，将既有自由贸易试验区海运扩大开放试点政策全部复制推广到海南自由贸易试验区，实施更加开放的登记检验制度，支持海南设立国际航运交易所、推动出台海运业税收优惠政策。在邮轮、游艇开发方面，将推动三亚建设国际邮轮母港、支持邮轮航线开发和中资邮轮公司发展，推动琼港澳游艇自由行，将粤港澳游艇自由行政策推广至海南。在琼州海峡港航一体化方面，方案指出要加快琼州海峡两岸港航基础设施发展。海南省交通运输厅厅长林东说，目前海南省交通厅及相关部门正在研究高速公路、高速铁路的港口互联互通，加快打通海南运输瓶颈，通过琼粤码头一体化、资源整合，将让运输更安全、快捷，对游客往来琼州海峡更为方便，也有助于推动国际旅游消费中心建设。 再次是平衡发展的需要。随着产业分工与交叉的深化，“节点企业”之间的不均衡会影响到彼此的发展。

    本届年会倍受媒体关注。海内外主流媒体及行业媒介将参与全程报道。一年一部经典，一年一次盛会。站在十二年积淀的高起点上，由中国远洋海运集团、英国德鲁里航运咨询公司（DREWRY）、《中国远洋航务》杂志、美国商务日报（JOC）联合主办的国际海运年会将秉承高规格、高层次、高标准、高水平一贯之特色，倾力打造国际高级交流平台，汇聚航运相关产业风云领导与新锐精英，演绎全新航运价值观。让我们相约在上海，在潮起潮落中感受世界航运的脉搏，为共同建设理性、自律、合作、共享、开放、创新、共生、共赢的国际航运新生态鼓与呼！从**展望到“****”，从模式创新到规则重塑，从名家视点到高级对话……直击行业发展热点焦点难点，凸显当下产业生态脉络，前瞻未来行业发展大势。明星主持人知性亲切的风格，高级人士的睿智幽默，都将给力年会，带来与众不同的新鲜感受。支持海南加快交通运输生态文明建设。黑龙江国际海运货运公司

推进快递业绿色包装应用。江门国际海运海运

    本届年会议程精彩纷呈。从**展望到“****”，从模式创新到规则重塑，从名家视点到高级对话……直击行业发展热点焦点难点，凸显当下产业生态脉络，前瞻未来行业发展大势。明星主持人知性亲切的风格，高级人士的睿智幽默，都将给力年会，带来与众不同的新鲜感受。而每年的“固定节目”——互动环节将活跃会场气氛，激发象征参与热情。本届年会得到交通运输部、上海市人民机关单位的大力支持，世界比较大民间航运组织—波罗的海国际航运公会（BIMCO）、中国船东协会（CSA）、波罗的海交易所（TheBalticExchange）、国际干散货船东协会（INTERCARGO）和国际**油轮船东协会（INTERTANKO）、国际船东协会联合会（ICS）等为荣誉主办单位。国际航运公会(ICS)劳工事务委托人会主持人包荣（ArthurBowring）等。江门国际海运海运

上海元嘉国际物流有限公司致力于交通运输，是一家服务型的公司。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下国际空运，国际海运，国际进出口贸易，国际快运深受客户的喜爱。公司秉持诚信为本的经营理念，在交通运输深耕多年，以技术为先导，以自主产品为重点，发挥人才优势，打造交通运输良好品牌。元嘉国际物流秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。