江门中欧班列

中欧班列（英文名称CHINARAILWAYExpress，缩写CRexpress）是由中国铁路总公司组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带  一路”沿线国家间的集装箱铁路国际联运列车，是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带  一路”建设的重要抓手。目前中欧班列铺划有西、中、东3条通道：西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里（绥芬河）出境。中欧班列经新疆出境的西通道和经内蒙古出境的中、东通道。江门中欧班列

中欧班列铁路货运危险货物品名称及特性，爆  炸 品，本类物质和物品系指受到高热、摩擦、撞击、震动或其他外界作用，能迅速发生剧烈化学反应，瞬间产生大量气体和热量，形成巨大的压力，发生爆  炸， 对周围环境造成破坏的物质和物品。本类货物包括爆    炸性物质、爆  炸性物品以及为产生或烟火实际效果而制造的爆  炸性物质和物品中未提及的物质和物品。但过分敏感或反应性很强以致 可能产生自发反应的爆   炸性物质禁止运输。更多相关资讯欢迎关注本站！中欧班列挪威中欧铁运物流铁运行业经验丰富，清关团队专业，欧洲铁运服务能力强。

中欧铁运物流集团总部在深圳，专注中欧中亚班列平台运营、订舱代理和拼箱服务。集团旗下中国境内分支机构有深圳、上海、广州、西安、义乌；欧洲分支机构有德国、波兰、英国。中欧铁运创始人及团队从2011年开展中欧班列货运，是一带   一路政策下较早从事中欧班列的专业国外货运代理，承载着“用铁运改变跨境物流”的企业使命。以标准化集装箱为载体，以系统数字化技术服务为依托，投资千万开发“中欧班列系统CRS”。方便客户查价、订舱、跟踪、单证、签收和数据统计，用高科技智能化提高效率降低物流成本，注重绿色环保，节能减排“碳中和”。中欧班列散货拼箱中心分别在深圳（5千平方）和西安（3千平方）。

中欧班列车站：满洲里车站。位于内蒙古自治区满洲里市。车站所在线路为滨洲线，中心里程934km520m，是滨洲线的终点站。本站为一等站，按技术作业分类为区段站，按业务性质分类为客货运站。满洲里站区东西长14.485千米。现有到发线宽轨14条，总长15638米；准轨到发线20条，总长18168米。换装线宽轨24条，准轨32条。集装箱堆场面积95935㎡；散堆装货物堆场面积175654㎡。仓库5座，总面积17495.9㎡；雨棚4座，总面积20533.7㎡。办理整车、零散货物快运、批量零散货物快运以及20英尺标准箱、40英尺标准箱运输业务。中欧铁运提供从宁波到德国（汉堡/杜伊斯堡/纽伦堡/慕尼黑）整柜，散货拼箱服务。

每周固定三班开行，铁路综合价格是空运的四分之一, 价格优势非常明显。时效性优势15天可到达汉堡，12天可达波兰；通过快速交付货物不但提高了客户满意度还提高资金周转率。汉堡处于欧洲腹地为欧洲比较大港口之一，物流体系完善可以即时配送至欧洲各国，欧洲境内基本可以做到1-3天到达，较海运时间可以缩减一半可以与空运部分中转航线媲美，与海运相比，尽管铁路运输成本相对要高，但基于速度优势，铁运正成为越来越多高附加值产品出口的优先。同样一批货，从深圳出发运往德国杜伊斯堡，走海运全程大约要耗时近两个月，走铁运只要16—18天就能抵达目的地。中欧班列西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境；海口中欧班列运费

中欧铁运提供从青岛到德国（汉堡/杜伊斯堡/纽伦堡/慕尼黑）整柜，散货拼箱服务。江门中欧班列

中欧铁运物流（深圳）有限公司为您提供中国和北欧地区/欧洲之间的快速、环保和可靠的铁路货运服务，东西双向遍及欧洲，连接欧亚。每周多发班列，服务涵盖铁路整箱和拼箱（LCL&FCL）。遍布亚洲和欧洲的运输网络使我们能够将铁路服务与多式联运网络链接起来，我们能够为您提供运输解决方案。提供铁路集装箱衔接欧洲主要铁路枢纽和境内各中欧班列始发城市固定周发班列时效稳定国内段可提供全国上门提货、送货服务国际段零担整车运输覆盖挪威，瑞典，丹麦，芬兰，德国，荷兰,意大利，土耳其，立陶宛等欧洲国家，提供配送到门服务铁海多式联运服务延伸至北欧各国和英国清关服务覆盖T1和目的地只需提供货物信息和要求，就可以为您定制合适的运输方案。江门中欧班列

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