江门淤泥固结土方案

土的压缩性与地基沉降(1)土的压缩性指标—压缩系数、压缩模量、压缩指数、回弹指数、变形模量以及与其相关的压缩试验、压缩曲线(e-p曲线、e-lgp曲线、再压缩曲线)、压缩试验、固结试验等。(2)土的应力历史—超固结土、欠固结土、正常固结土、先期固结压力、超固结比概念，土的不同固结状态对±的压缩性影响。(3)沉降计算方法—弹性理论法、分层总和法。(4)有效应力原理—有效应力、孔隙水压力、总应力之间的关系，有效应力与土沉降变形之间的关系。(5)土的一维固结理论—结合有效应力原理，理解饱和土单向排水有效应力，孔隙水压力的变化与时间、排水路径、固结沉降的关系以及固结系数、固结度的概念与计算。流态固化土是一种可以协同处置多种废弃物的绿色建材，为“无废城市”提供一套新的解决方案。江门淤泥固结土方案

软粘土的压缩性很大。压缩系数大于0.5MPa-1，可达45MPa-1，压缩指数约为0.35-0.75.通常情况下，软粘土层属于正常固结土或微超固结土，但有些土层特别是新近沉积的土层有可能属于欠固结土。

渗透系数很小是软粘土的又一重要特点，一般在10-5-10-8cm/s之间，渗透系数小则固结速率就很慢，有效应力增长缓慢，从而沉降稳定慢，地基强度增长也十分缓慢。这一特点是严重制约地基处理方法和处理效果的重要方面。（3）工程特性软粘土地基承载力低，强度增长缓慢；加荷后易变形且不均匀；变形速率大且稳定时间长；具有渗透性小、触变性及流变性大的特点。常用的地基处理方法有预压法、置换法、搅拌法等。 江门淤泥固结土方案在隧道工程领域，泥浆固化技术可以用于加固隧道周围的土层，提高隧道的稳定性。

(3)桩的承载力问题是桩基础设计的重要内容。桩的承载力，包括单桩竖向承载力、群桩竖向承载力和桩的水平承载力。对于不同承载性状、不同使用功能、不同桩周土与桩端土质、不同桩的数量使桩承载力的设计变得较为复杂。特别是两个规范中桩的承载力有多种计算方法和公式，给这部分的复习带来了难度。本教材基于《地基规范》进行介绍。应注意将各种桩的承载力计算方法和公式加以分析、比较、归类与总结，搞清楚每个公式的适用条件，以达到灵活掌握与应用。对两规范中单桩轴向承载力计算公式应能熟练应用。

土在外力作用下，抵抗剪切滑动的极限强度称为抗剪强度，土的抗剪强度可以认为是由颗粒间的内摩阻力以及由胶结物和束缚水膜的分子引力所造成的粘聚力所组成。土的摩擦强度源于土骨架中颗粒间的由于法向压力而产生的摩擦力；将总抗剪强度扣除了摩擦强度，剩下的就是所谓的黏聚强度，这似乎是显而易见的，很容易区分的。但如果认真分析土的抗剪强度的机理，事情就不那么简单了。土的颗粒间存在着相互作用力，其中粘土颗粒-水-电系统间的相互作用是普遍的，颗粒间的相互作用可能是吸引力，也可能是排斥力。土的粘聚力是由于土颗粒间的引力和斥力的综合作用。次固结不仅在主固结完成后存在，还伴随着主固结。

土钉墙技术土钉一般是通过钻孔、插筋、注浆来设置，但也有通过直接打人较粗的钢筋和型钢、钢管形成土钉。土钉沿通长与周围土体接触，依靠接触界面上的粘结摩阻力，与其周围土体形成复合土体，土钉在土体发生变形的条件下被动受力。并主要通过其受剪工作对土体进行加固，土钉一般与平面形成一定的角度，故称之为斜向加固体。土钉适用于地下水位以上或经降水后的人工填土、粘性土、弱胶结砂土的基坑支护和边坡加固。加筋土加筋土是将抗拉能力很强的拉筋埋置于土层中，利用土颗粒位移与拉筋产生的摩擦力使土与加筋材料形成整体，减少整体变形和增强整体稳定。拉筋是一种水平向增强体。一般使用抗拉能力强、摩擦系数大而耐腐蚀的条带状、网状、丝状材料，例如，镀锌钢片；铝合金、合成材料等。膨胀土的矿物成分圭要是蒙脱石，它具有很强的亲水性，吸水时体积膨胀，失水时体积收缩。深圳固结土市价

固化土产品加工工艺简单，可以通过机械设备进行加工。江门淤泥固结土方案

深层搅拌法深层搅拌法主要用于加固饱和软粘土。它利用水泥浆体、水泥（或石灰粉体）作为主固化剂，应用特制的深层搅拌机械将固化剂送人地基土中与土强制搅拌，形成水泥（石灰）土的桩（柱）体，与原地基组成复合地基。水泥土桩（柱）的物理力学性质取决于固 化剂与土之间所产生的一系列物理-化学反应。固化剂的掺人量及搅拌均匀性和土的性质是影响水泥土桩（柱）性质以至复合地基强度和压缩性的主要因素。施工工艺：①定位②浆液配制③送浆④钻进喷浆搅拌⑤提升搅拌喷浆⑥重复钻进喷浆搅拌⑦重复提升搅拌⑧当搅拌轴钻进、提升速度为0.65-1.Om/min时，应重复搅拌一次。⑨成桩完毕，清理搅拌叶片上包裹的土块及喷浆口，桩机移至另一桩位施工。江门淤泥固结土方案