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凡是用于空运和海运的危险货物的包装强制执行《桔皮书》第九章关于危险货物包装定义、规格、要求、代码、标记、性能检测技术标准的规定。我国于1985年和1995年分别颁布了《海运出口危险货物包装检验管理办法(试行)》和《空运出口危险货物运输包装检验管理办法(试行)》，并按照《商检法》第十五条将出口危险货物包装质量列为强制性检验项目。我国目前对危险货物包装检验执行的标准有：《海运出口危险货物包装检验规程总则》，《海运出口危险货物包装检验规程性能检验》，《海运出口危险货物包装检验规程使用鉴定》，SN/T0370-95《空运出口危险货物包装检验规程总则》，SN/T0371-95《空运出口危险货物包装检验规程性能检验》，SN/T0372-95《空运出口危险货物包装检验规程使用鉴定》，SN0324-94《海运出口危险货物小型气体容器包装检验规程》，ZBA82003《海运出口危险货物集装袋性能检验规程》，《海运出口电石包装钢桶性能检验规程》，《海运出口电石包装钢桶使用鉴定规程》及《铁路出口危险货物包装检验规程》(总则、性能检验、使用鉴定)等十余项海运、空运及铁路运输危险货物包装检验行业标准。我们的家电UN纸箱具有防水功能，保护您的产品不受潮湿影响。aaaUN纸箱打样

故小包装容器的安全性相对增大06、包装的密封性危险货物运输的危险性，与货物的密封性有着密切的关系，有些危险货物易于挥发或散发出强烈的气味或有害的蒸汽，包装的密封性不好时，其蒸汽会不断散发出来。此种货物若进入集装箱，由于集装箱通风性能较差，这些蒸汽将在箱内聚集，在运输过程中蒸汽的浓度将越来越大，极易发生危险。所以这些危险货物要进集装箱，必须改变包装方法，采用密封性能好的包装。根据《海协危规》和《国际危规》提供的参考数据:设计参数温度为65℃，机械装卸垂直下落冲击值为2(g为重力加速度m/s2)，纵向水平冲击值为2，安全系数为。采用集装箱运输危险货物，夏季我国部分地区箱内最高温度可达85℃，由于箱内温度增加，容器壁承受蒸气内压力增大，因此对原来包装容器的耐压强度及密封性能进行研究。aaaUN纸箱打样防震UN纸箱的结构稳定，能够保护货物免受外界冲击。

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锂电池海洋运输要求1.电池须通过UN,及。2.外包装均须贴9类危险品标签,标注UN编号3.其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施。4.坚固的外包装,电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触。5.电池安装在设备中运输的额外要求：a.设备应进行固定以防止在包装内移动，包装方式应防止在运输途中意外启动。b.外包装应能够防水，或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水特性。6.锂电池应使用托盘装载,避免搬运过程受到强烈振动,托盘的各垂直和水平边使用护角保护。7.锂电池装载集装箱内须进行加固,加固方式和强度应符合进口国的要求(如:美国境内有美国铁路协会,美国危险品协会,北美物管理局,联邦汽车运输安全管理局,美国海岸防卫队,美国运输9类危险品集装箱美式加固法9类危险品集装箱美式加固法部和《海上危险品运输规则》有相关规定),若因发货人疏忽加固或加固不当,在目的港将被扣箱,并发生码头的操作费、堆存费、移箱费、重新加固等高额的费用。8.出口北美地区需在集装箱四周规定位置粘贴9类危险品标签。关于性能单的办理流程，无锡市箱博士包装材料有限公司的人员很专业。防震UN纸箱能够有效保护家电产品在运输过程中不受损坏。河源本地UN纸箱制造

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电池安装在设备中运输的额外要求：a.设备应进行固定以防止电池在包装内移动，包装的方式应防止电池在运输途中意外启动。b.外包装应能够防水，或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水特性。锂电池应使用托盘装载,避免搬运过程受到强烈振动,托盘的各垂直和水平边使用护角保护。单个包装重量小于35kgs。航空公司操作注意:l***全货机运输l锂电池空运信息出现在机长通知单上l增强机组意识和在紧急情况下的决策可能因此改变l告知***到场人员货舱内电池的种类和数量l美国FAA要求锂电池应装载在飞机货舱等级为C级货舱内,货舱内须有烟雾探测系统,报警系统,灭火系统。锂电池海洋运输要求1.电池须通过UN,及。2.外包装均须贴9类危险品标签,标注UN编号3.其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施。4.坚固的外包装,电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触。5.电池安装在设备中运输的额外要求：a.设备应进行固定以防止在包装内移动，包装方式应防止在运输途中意外启动。b.外包装应能够防水，或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水特性。aaaUN纸箱打样